Den østjyske længdebane er resultatet af flere mindre anlægsprojekter.
- Den i 1871 åbnede strækning mellem Aalborg og Frederikshavn (Vendsysselbanen) regnes af og til med som den nordligste del af længdebanen.
- Fredericia - Aalborg banen bestod igen af tre etaper,
- Fredericia - Århus, 1868
- Århus - Randers 1862 og endelig
- Randers - Aalborg 1869.
Den sydlige del af banen udgøres af
- Fredericia - Padborg banen. Også denne bane blev anlagt i flere tempi.
- Fredericia - Vamdrup blev anlagt i skyggen af krigen i 1864 og åbnet 1866.
- Flensborg - Vamdrup blev også anlagt under krigen i 1864.
- Strækningen Flensborg - Rødekro blev åbnet under krigen 1864.
- Rødekro - Vojens blev åbnet af tyskerne i 1864.
- Vojens - Farris og
- Fredericia - Vamdrup - Farris åbnede samtidigt 1. november 1866 hvilket altså er den dag hvor hele den sydlige del blev knyttet sammen.
Ekspeditionssteder
- Flensborg station
- Padborg station Pa → tidligere Sønderborgbanen
- Fårhus station Faa
- Vejbæk Vk 1969-
- Bajstrup Bas 1898-1966
- Vojens Oj → Haderslevbanen
- Lunderskov Lk → Jyske sydbane
- Ejstrup Et
- Eltang Etg
- Taulov Tl
- Fredericia station Fa/Fra →Fynske Hovedbane
- Pjedsted Pj
- Børkop Bk
- Brejning Bé/Bet
- Munkebjerg T Muk
- Daugaard Dg
- Hedensted Hed
- Løsning Lø
- Eriknaur T Ert
- Hatting Hat
- Horsens Hs
- Tvingstrup Tv
- Hovedgaard Hå
- Hylke Hy
- Stilling Il
- Hørning Hx
- Hasselager Hc
- Brabrand Bb
- Mundelstrup Mu
- Søften T Søt
- Hinnerup Hn
- Hadsten Ha
- Lerbjerg Lr
- Laurbjerg Lb → Diagonalbanen
- Stevnstrup Sé
- Svejstrup T Svt 1927-1940
- Bjerregrav Bv 1855-(1972)
- Kousted T Kov 1928-1955
- Fårup 1869-(1973) stbst bemandet til 1993) → Mariager-Faarup-Viborg Jernbane
- Handest grusgrav
- Onsild
- Øls T Øls 1928-1941
- Tobberup
- Øster Doense - Doense - Do
- Hvarre T Hvt
- Gandrupgård
- Arden Ad
- Mosskov T Mk
- Skørping Sø
- Støvring Sr
- Råkilde
- Annerup T Apt
- Ellidshøj Eh
- Svenstrup J Sn → Aalborg-Hvalpsund Banen (AHB/ANSJ)
- Skalborg Og
- Kærby
