Middelfart-Strib var fra 1. november 1866 til Lillebæltsbroens åbning i maj 1935 den vestlige ende af den Fynske Hovedbane (indviet 7. september 1865, men da var strækningen Middelfart-Strib ikke færdig) Nyborg-Odense-Middelfart-Strib og ikke en selvstændig strækning.
Strækningen blev anlagt af Peto, Brassey & Betts.
I Strib var der fra 1872 jernbanefærge-forbindelse - Danmarks første jernbanefærge - til Fredericia.
Efter indvielse af Lillebæltsbroen og den samtidige flytning af Middelfart station til den nuværende placering, var strækningen sidespor under Middelfart station. Sporene optaget 2011.