Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane FFJ (Fjerritslev-Nørre Sundby-Frederikshavn Jernbane FNFJ), bestod af: *Fjerritslev-Nørre Sundby (Aalborg) Jernbane 19. marts 1897 - 31. marts 1969
Fra 1913 en del af Aalborg Privatbaner
Fra 1921 er FFJ drevet i driftsfællesskabet Aalborg Privatbaner.
Nørresundby-Fjerritslev åbnede den 19. marts 1897. Fjerritslevbanen havde en længde på 52,7 km.
Banen blev nedlagt 1. april 1969 pga. faldende passagertal og godsmængder.
Der var flere gennemgående tog mellem Thisted og Aalborg, som kun standsede ved de største stationer.
Banens tog udgik fra Aalborg station nordpå via. Jernbanebroen over Limfjorden til Nørresundby. Dette afsnit tilhørte DSB, men stort set alle tog kørte igennem til/fra Aalborg.
Fra Nørresundby fortsatte banen på eget spor mod nordvest til Vadum, Biersted og Aabybro. Ved Ryå T vest for Aabybro var der en forgreningsstation, hvorfra Hjørring-Løkken-Aabybro-banen udgik. Den enkeltsporede stækning mellem Aabybro og Ryå blev brugt af begge selskabers tog.
Banen fortsatte mod vest gennem Han Herred parallelt med Hovedvej 11 til Arentsminde, Halvrimmen og Brovst. Den svingede mod sydvest til Skovsgård og Bonderup, hvorefter den igen svingede mod nordvest til Fjerritslev.
Herfra fortsatte Thisted-Fjerritslev Jernbane (TFJ) til Thisted.
Nørresundby-Frederikshavn, også kaldet Sæbybanen, åbnede den 18. september 1899. Banen havde en længde på 68,0 km og var normalsporet.
Strækningen Sæby-Frederikshavn blev nedlagt 27. maj 1962. En del af baneområdet blev brugt til anlæg af en ny hovedvej.
Resten af banen, Nørresundby-Sæby, blev nedlagt 31. marts 1968. Den nye motorvej ved Limfjordstunnelen blev delvis bygget på baneområdet.
Ligesom på Fjerritslevbanen udgik næsten alle tog fra Aalborg Banegård.
Fra Nørresundby havn gik banen østpå til Vodskov, Langholt og Vester Hassing til Gandrup. Her svingede banen nordpå til Ulsted, Dronninglund, Ørsø, Agersted, Præstbro, Dybvad og Hørby. Den fortsatte mod øst til Sæby. Fra 1899-1962 fortsatte jernbanen videre mod nord til Understed og havde endestation i Frederikshavn.
Sæby-Frederikshavn (nedlagt 1962):
Den 5,2 km lange sidebane fra Ørsø til Asaa blev indviet 11. november 1914. Banen blev nedlagt samtidig med Sæbybanen 31. marts 1968.
De fleste tog kørte Dronninglund-Ørsø-Asaa. Enkelte tog i de senere år var gennemkørende til/fra Aalborg.