Den direkte betydning er det leje, der er bygget til en færge. Her er bygget ramper, trapper og andre nødvendigheder for at få passagerer, biler, togvogne eller andet til eller fra borde.

Der findes 2 hovedtyper af færgelejer:

Et hjørneleje er efterhånden den mest almindelige type. Den er simpel og består af to stykker kaj, der står vinkelret på hinanden. Denne type kan bruges af stort set alle typer færger.

Et *saksleje består af 2 sider, der danner en tragt, som færgen sejler ind i. Formen på lejet passer til færgen. Fordelen er, at færgen hurtigt og præcist kan komme ind. Men ulempen er, at kun færger med den form, som lejet har, kan komme ind. Især til jernbanefærger er det nødvendigt med et nøjagtigt konstrueret færgeleje, så togvognene ikke afspores, når de kører ombord eller i land. Med bilfærger kræves kun en rampe, der ikke har høje niveauforskelle, som bilbunden rager imod ved passage.

En lille bebyggelse omkring et anløbsted for færger kaldes for et færgeleje. Hvis der også drives erhvervsfiskeri fra stedet, kan bebyggelsen også kaldes for fiskeleje.