Sneplove anvendes til at holde jernbanestrækninger fri for sne. Sneplove fandtes i forskellige udgaver.

DSB ombyggede et antal lokomotivtendere til sneplove i 1958. De var typisk beregnet på at der var en på hver side af et lokomotiv.

DSB havde også to stk klimasneplove, navngivet efter østrigeren Rudolf Klima, der havde patent på konstruktionen.