Forskelle

Dette viser forskellene mellem den valgte og den nuværende udgave af dokumentet. Gul er linjer der findes i den gamle udgave, og grøn er linjer der findes i den nuværende.

Link til denne sammenlinings vising

Begge sider forrige revision Forrige revision
jernbaner:slagelse_station [2019/06/04 07:04]
farallon
jernbaner:slagelse_station [2019/06/04 07:05] (nuværende)
farallon
Linje 8: Linje 8:
 Det omlagte banestykke var 4,1 km langt og fik skinner med skinnevægt 31,3 kg/m, idet man i 1875 var begyndt at anvende stålskinner og da de var væsentligt stærkere end de hidtil anvendte, havde man ved samme lejlighed sænket skinnevægten på hovedstrækningerne fra 33,7 kg/m. Udskiftningen var begyndt i 1876. I 1895 begyndte man indførelsen af skinner med skinnevægt 37 kg/m på hovedstrækningerne. Det omlagte banestykke var 4,1 km langt og fik skinner med skinnevægt 31,3 kg/m, idet man i 1875 var begyndt at anvende stålskinner og da de var væsentligt stærkere end de hidtil anvendte, havde man ved samme lejlighed sænket skinnevægten på hovedstrækningerne fra 33,7 kg/m. Udskiftningen var begyndt i 1876. I 1895 begyndte man indførelsen af skinner med skinnevægt 37 kg/m på hovedstrækningerne.
  
-[[Drejeskive|Drejeskiven]] på xx meter findes fortsat (2009) men den tilhørende 8 sporede [[rundremise]] blev nedrevet omkring 1970 og den 2-sporede [[remise]] øst herfor omkring 2004.+[[Drejeskive|Drejeskiven]] på 20 meter findes fortsat (2016) men den tilhørende 8 sporede [[rundremise]] blev nedrevet omkring 1970 og den 2-sporede [[remise]] øst herfor omkring 2004.
 {{ :​jernbaner:​sg_midten_af_30erne.jpg?​200|Slagelse østende ca 1934}} {{ :​jernbaner:​sg_midten_af_30erne.jpg?​200|Slagelse østende ca 1934}}
  
Print/export