Forskelle

Dette viser forskellene mellem den valgte og den nuværende udgave af dokumentet. Gul er linjer der findes i den gamle udgave, og grøn er linjer der findes i den nuværende.

Link til denne sammenlinings vising

Begge sider forrige revisionForrige revision
Sidste revisionBegge sider næste revision
jernbaner:slagelse-naestved [2015/03/19 09:56] – [Ekspeditionssteder:] farallonjernbaner:slagelse-naestved [2015/03/19 09:56] – [Ekspeditionssteder:] farallon
Linje 1: Linje 1:
 +{{ :jernbaner:slagelse-naestved_banen.png?200|}}
 +Jernbanen **Slagelse-Næstved** anlagdes som statsbane i 1891-92 og åbnede for drift [[15. maj]] [[1892]]. Persontrafikken ophørte [[23. maj]] [[1971]], men der var fortsat godstrafik mellem Slagelse og Sandved og til [[Dalmose-Skælskør|Skælskørbanen]].
 +
 +Formålet med banen var dels at skabe gode forbindelser mellem Lolland-Falster og Sydsjælland hhv. Fyn-Jylland, samt at betjene oplandet. Sidstnævnte var årsagen til, at banen kom til at udgå fra Slagelse i stedet for fra Korsør, men den affødte linieføring efterlod købstaden [[Skælskør]] uden jernbane, hvorfor man samtidig med Slagelse-Næstved strækningen anlagde en sidebane fra [[Dalmose-Skælskør|Dalmose til Skælskør]]. I forbindelse med anlægget af banen, fik man lejlighed til at forlægge [[Vestbanen]] ved Slagelse, så den kom tættere på byen. Nord for Næstved anlagdes desuden et militært forbindelsesspor, så man kunne køre mellem [[Lille Syd|Sydbanen]] og Slagelse-Næstved banen uden at komme ind på [[Næstved station]].
 +
 +På et tidspunkt blev banen nedlagt af DSB, men da den indgik i NATO-beredskabet, kunne man alligevel ikke nedlægge den. Herefter blev den brugt til sporadiske kørsler med [[museums-og veteranbaner|veterantog]] og der dukkede af og til planer op om genåbning. I 2009 fik strækningen dødsstødet, da Nordeafonden tilbød et større beløb til etablering af en natursti på den gamle tracé (på det tidspunkt lå sporene stadig intakte).
 +
 +  *Længde: 40,1 km
 +  *[[Sporvidde]]: 1435 mm
 +
 +====== Ekspeditionssteder: ======
 +
 +
 +  *[[Slagelse station|Slagelse]] Sg > [[Vestbanen]], [[Slagelse-Værslev banen]]
 +  *[[Sludstrup station|Sludstrup]] Sdt
 +  *[[Flakkebjerg station]] Fg/Fk
 +  *[[Dalmose station|Dalmose]] Da > [[Dalmose-Skælskør]] banen
 +  *[[Holsteinborg T]] Hob
 +  *[[Sandved station]] San
 +  *[[Hyllinge station]] Hle/Yl
 +  *[[Fodby station|Fodby]] Fy
 +  *[[Ladby Sjælland T]] Lat 1928-1955
 +  *[[Militært forbindelsesspor|Militærsporet]]
 +  *[[Næstved station|Næstved]] Næ > [[Lille syd]], [[Sydbanen]], [[Næstved-Præstø-Mern Banen]], [[Sjællandske Midtbane]]
 +
 +====== Den endelige nedlæggelse ======
 +
 +
 +24. april 2009 nedlagdes banen helt, idet Nordeafonden med en bevilling på over 20 millioner kroner til etablering af en natursti, fik byråds- og regionspolitikere til at slutte op om nedlæggelsen, hvilket demonstreredes ved en kort fodtur sammen med bl.a. transportminister [[personer:Lars Barfoed]].
 +
 +====== Se også ======
 +
 +
 +  *[[http://www.slagelse-naestved.dk/111|Hjemmeside om genåbning af banen]] i kamp mod [[http://www.fodsporet.dk|Fodsporet]]
  
Print/export