Forskelle

Dette viser forskellene mellem den valgte og den nuværende udgave af dokumentet. Gul er linjer der findes i den gamle udgave, og grøn er linjer der findes i den nuværende.

Link til denne sammenlinings vising

Begge sider forrige revisionForrige revision
jernbaner:ostsjaellandske_jernbaneselskab [2020/02/16 21:05] – [Gren 2 Harlev-Fakse Ladeplads] farallonjernbaner:ostsjaellandske_jernbaneselskab [2023/01/29 10:06] (nuværende) – [Gren 3 Hårlev-Rødvig] farallon
Linje 33: Linje 33:
 ===== Gren 3 Hårlev-Rødvig ===== ===== Gren 3 Hårlev-Rødvig =====
  
-  *[[Hårlev station|Hårlev]]+  *[[Hårlev station|Hårlev]] Hw
   *[[Ammerup T]]   *[[Ammerup T]]
   *[[Varpelev T|Varpelev]]<sup>(X)</sup>   *[[Varpelev T|Varpelev]]<sup>(X)</sup>
-  *[[Klippinge station|Klippinge]]+  *[[Klippinge station|Klippinge]] Kl
   *[[Råby T]]   *[[Råby T]]
   *[[Bjælkerup T]]   *[[Bjælkerup T]]
-  *[[Store Heddinge station|St. Heddinge]]+  *[[Store Heddinge station|St. Heddinge]] Sd
   *[[Storemark T]]   *[[Storemark T]]
   *[[Lille Heddinge T]]   *[[Lille Heddinge T]]
-  *[[Rødvig station|Rødvig]]+  *[[Rødvig station|Rødvig]] Rd
 ====== Diverse ====== ====== Diverse ======
 //Østbanen// blev spormoderniseret 1978-1986 med 37 kg/m skinner på duobloksveller i skærveballast. Der var ingen restriktioner for broer/overføringer. //Østbanen// blev spormoderniseret 1978-1986 med 37 kg/m skinner på duobloksveller i skærveballast. Der var ingen restriktioner for broer/overføringer.
Print/export