Forskelle
Dette viser forskellene mellem den valgte og den nuværende udgave af dokumentet. Gul er linjer der findes i den gamle udgave, og grøn er linjer der findes i den nuværende.
| Begge sider forrige revisionForrige revisionNæste revision | Forrige revisionSidste revisionBegge sider næste revision | ||
| jernbaner:glumso_station [2020/09/25 11:10] – [Fjernstyring] farallon | jernbaner:glumso_station [2020/09/25 11:18] – farallon | ||
|---|---|---|---|
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| I dag 2009 har stationen kun de to gennemgående hovedspor og ved hjælp af disse overhalingsmulighed i nordgående retning. Dele af sidesporsanlægget - overfor stationen - er bevaret til brug for arbejdskøretøjer. | I dag 2009 har stationen kun de to gennemgående hovedspor og ved hjælp af disse overhalingsmulighed i nordgående retning. Dele af sidesporsanlægget - overfor stationen - er bevaret til brug for arbejdskøretøjer. | ||
| - | I 2020 blev stationens sporanlæg gennemgribende ombygget og selve ekspeditionen flyttet nogle hundrede meter mod syd. | + | |
| + | I 2020 blev stationens sporanlæg gennemgribende ombygget og selve ekspeditionen flyttet nogle hundrede meter mod syd. | ||
| + | |||
| + | Stationsbygningen opført 1924 efter tegninger af [[Knud Tanggaard Seest]]. | ||
| ====== Sikringsanlæg ====== | ====== Sikringsanlæg ====== | ||
