Forskelle

Dette viser forskellene mellem den valgte og den nuværende udgave af dokumentet. Gul er linjer der findes i den gamle udgave, og grøn er linjer der findes i den nuværende.

Link til denne sammenlinings vising

Begge sider forrige revision Forrige revision
jernbaner:2_mz_i_leje_3_korsor [2013/07/29 12:45]
farallon
jernbaner:2_mz_i_leje_3_korsor [2013/07/29 12:48] (nuværende)
farallon
Linje 1: Linje 1:
 +**21. november 1979 kørte to lokomotiver litra MZ i havnen i Korsør**
  
 +To [[Litra MZ|Mz-lokomotiver]] (MZ 1445 og MZ 1455) med to tankvogne efter kørte ud på færgeklappen i leje 3 i Korsør for at komme fri af et [[sporskifte]] og kunne rykke tilbage mod et andet spor. Da der ikke var nogen [[færge]] i lejet havde klappens yderste ende intet at hvile på og blev kun holdt oppe af wirer. Disse knækkede under lokomotivernes vægt (2x140 t) og begge [[lokomotiv|lokomotiver]] samt de to tankvogne endte i vandet i [[færgeleje|færgelejet]].
 +
 +Ingen personer kom tilskade ved uheldet - [[lokomotivfører|lokomotivføreren]] redede sig i land.
 +
 +Til at hæve lokomotiverne tilkaldtes flydekranen Hercules fra Københavns Havn. MZ 1445 kom på land tre dage efter uheldet og MZ 1455 fire dage efter uheldet.
 +
 +Lokomotiverne blev sendt til leverandøren [[NOHAB]] til renovering og kom atter i drift i efteråret 1980.
 +
 +
 +  *[[Jernbaneulykker]]
 +  *[[Lokomotiv kørt i færgeleje Orehoved]] 1908
 +  *[[Vogne i Fredericia ​ Færgehavn]] 1880
Print/export