Ved Meudon-ulykken den 8. maj 1842 kolliderede to tog ved byen Meudon på den nyligt åbnede jernbane mellem Paris og Versailles. Ved ulykken omkom 52 passagerer, de fleste af dem indebrændte i de aflåste kupeer.
Dette ses som den første påmindelse om farerne ved jernbanetrafik.
Antagelig var det denne jernbaneulykke den senere direktør for Sjællandske Jernbane Selskab Viggo Rothe oplevede på nært hold og som prægede hans opfattelse af sikkerhed i hele jernbanetiden.
Versailles (Frankreich) – Entgleisung nach Achsbruch 8. Mai 1842 – Ein Personenzug von Versailles nach Paris entgleiste nach einem Achsbruch an der Vorspannmaschine. 50 Menschen verbrannten, die Anzahl der Verletzten ist nicht mehr bekannt. Die vordere Achse der dreiachsigen Norris-Lokomotive brach an beiden Enden. Die Lok fuhr noch ein Stück weiter und entgleiste erst, als die Räder an die Innenschienen eines Bahnübergangs stießen. Daraufhin kippte die zweite Lok um, die hölzernen Wagen des Zuges fuhren auf, und wurden von den glühenden Kohlen aus der Feuerbüchse in Brand gesetzt. Die Abteiltüren waren aus Sicherheitsgründen abgeschlossen, so dass sich viele Reisenden nicht mehr rechtzeitig retten konnten.
