{{ jernbaner:sg-old.jpg?x250|Slagelses første station 1856-1892 - Nrd Ringgade}}
{{ :jernbaner:sg_station_under_opforelse.jpg?200|1892  Slagelses ny stationsbygning opføres}}
{{ :jernbaner:sg_station_med_personale_1890.jpg?200|Slagelse gl station med personale 1890}}
**Slagelse station** (Sg). Den første station i Slagelse blev opført ved anlægget af [[Sjællandske Jernbane Selskab|SJS]]s strækning [[Roskilde-Korsør]] i 1856. For at undgå store jordarbejder, blev stationen bygget lidt nord for byen (ligesom også stationerne [[Sorø Station|Sorø]] og [[Korsør Station|Korsør]] af sparehensyn anlagdes med en vis afstand til de byer, de skulle betjene), hvilket fik borgerne til at arbejde for enten et stikspor til byen eller en forlægning.

I forbindelse med anlægget af strækningen [[Slagelse-Næstved]] 1891-1892 forlagde man vestbanen ved Slagelse, blandt andet ved at gennemføre omfattende udgravninger, med hjælp af den første dampgravemaskine, der blev anvendt i Danmark. Samtidig opførtes den nuværende stationsbygning, tegnet af [[DSB|statsbanernes]] arkitekt [[Niels Peder Christian Holsøe|N.P.C. Holsøe]]. Bygningen blev fredet i 1992. Den oprindelige stationsbygning kan stadig ses på Nørre Ringgade, hvis forløb stort set følger den oprindelige jernbanes linieføring (Nørre Ringgade 59 - ser man efter, afsløres slægtskabet med [[Sorø station]]).

Det omlagte banestykke var 4,1 km langt og fik skinner med skinnevægt 31,3 kg/m, idet man i 1875 var begyndt at anvende stålskinner og da de var væsentligt stærkere end de hidtil anvendte, havde man ved samme lejlighed sænket skinnevægten på hovedstrækningerne fra 33,7 kg/m. Udskiftningen var begyndt i 1876. I 1895 begyndte man indførelsen af skinner med skinnevægt 37 kg/m på hovedstrækningerne.

[[Drejeskive|Drejeskiven]] på 20 meter findes fortsat (2016) men den tilhørende 8 sporede [[rundremise]] blev nedrevet omkring 1970 og den 2-sporede [[remise]] øst herfor omkring 2004.
{{ :jernbaner:sg_midten_af_30erne.jpg?200|Slagelse østende ca 1934}}

====== Sikringsanlæg:  ======

  *[[DSB type 1972]], 1977- fjernstyret fra [[FC Roskilde]]
  *[[VES 4 rækker]] 1937/38-1977
  *[[Sikringsanlæg|Mekanisk]] -1937/38

== Strækninger ==

  *[[Roskilde-Korsør]] 1856 -
  *[[Slagelse-Næstved]] 1892 - 1971
  *[[Slagelse-Værslev banen|Slagelse-Høng-Værslev]] 1898 - 1971 (Slagelse-Høng drives nu af [[Høng-Tølløse Jernbane]] eller rettere [[Lokaltog]])

== Stationsforstandere ==
  * 1856-1866 Christian af Gyldenfelt
  * 1866-1884 Julius Valdemar Lund Jensen
  * 1884-1915 Ernst Wilhelm Sarauw
  * 1915-1928 Carl Johan Frederik Bülow
  * 1928-1929 Adolph Marius Nicolai Rancke Madsen
  * 1929-1936 Jørgen Andersen Skov
  * 1935-1938 Knud Holger Mørk
  * 1938-1949 Holger Louis Raben Hannibal
  * 1949-1959 Magnus Laurids Lund
  * 1959-1969 Georg Louis Jensen
  * 1969-1986 Poul Munkgaard Madsen


  *[[http://www.reocities.com/baja/trails/1530/rly/sg1.html|Fredede stationer - Slagelse]]
  *[[http://kort.arealinfo.dk/tmp/kort.cbkort.dk120799539016851.jpg|Slagelse stationer]]