{{ :jernbaner:slagelse-naestved_banen.png?200|}} Jernbanen **Slagelse-Næstved** anlagdes som statsbane i 1891-92 og åbnede for drift [[15. maj]] [[1892]]. Persontrafikken ophørte [[23. maj]] [[1971]], men der var fortsat godstrafik mellem Slagelse og Sandved og til [[Dalmose-Skælskør|Skælskørbanen]]. Formålet med banen var dels at skabe gode forbindelser mellem Lolland-Falster og Sydsjælland hhv. Fyn-Jylland, samt at betjene oplandet. Sidstnævnte var årsagen til, at banen kom til at udgå fra Slagelse i stedet for fra Korsør, men den affødte linieføring efterlod købstaden [[Skælskør]] uden jernbane, hvorfor man samtidig med Slagelse-Næstved strækningen anlagde en sidebane fra [[Dalmose-Skælskør|Dalmose til Skælskør]]. I forbindelse med anlægget af banen, fik man lejlighed til at forlægge [[Vestbanen]] ved Slagelse, så den kom tættere på byen. Nord for Næstved anlagdes desuden et militært forbindelsesspor, så man kunne køre mellem [[Lille Syd|Sydbanen]] og Slagelse-Næstved banen uden at komme ind på [[Næstved station]]. På et tidspunkt blev banen nedlagt af DSB, men da den indgik i NATO-beredskabet, kunne man alligevel ikke nedlægge den. Herefter blev den brugt til sporadiske kørsler med [[museums-og veteranbaner|veterantog]] og der dukkede af og til planer op om genåbning. I 2009 fik strækningen dødsstødet, da Nordeafonden tilbød et større beløb til etablering af en natursti på den gamle tracé (på det tidspunkt lå sporene stadig intakte). *Længde: 40,1 km *[[Sporvidde]]: 1435 mm ====== Ekspeditionssteder: ====== *[[Slagelse station|Slagelse]] Sg > [[Vestbanen]], [[Slagelse-Værslev banen]] *[[Sludstrup station|Sludstrup]] Sdt *[[Flakkebjerg station]] Fg/Fk *[[Dalmose station|Dalmose]] Da > [[Dalmose-Skælskør]] banen *[[Holsteinborg T]] Hob *[[Sandved station]] San *[[Hyllinge station]] Hle/Yl *[[Fodby station|Fodby]] Fy *[[Ladby Sjælland T]] Lat 1928-1955 *[[Militært forbindelsesspor|Militærsporet]] *[[Næstved station|Næstved]] Næ > [[Lille syd]], [[Sydbanen]], [[Næstved-Præstø-Mern Banen]], [[Sjællandske Midtbane]] ====== Den endelige nedlæggelse ====== 24. april 2009 nedlagdes banen helt, idet Nordeafonden med en bevilling på over 20 millioner kroner til etablering af en natursti, fik byråds- og regionspolitikere til at slutte op om nedlæggelsen, hvilket demonstreredes ved en kort fodtur sammen med bl.a. transportminister [[personer:Lars Barfoed]]. ====== Se også ====== *[[http://www.fodsporet.dk|Fodsporet]]